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SUMMARY:Assemblée générale
DESCRIPTION:L’assemblée générale de l’association Dolmens et Patrimoine aura lieu le mardi 28 août à 17 h au Récatadou. \n \n\n		@media only screen and (max-device-width: 1024px) {\n			object.embed-pdf-viewer { display:none; }\n		}\n		@media only screen and (min-device-width : 1024px) {\n			iframe.embed-pdf-viewer { display:none; }\n			object iframe.embed-pdf-viewer { display:block; }\n		}\n		\n \nAG2018 \n  \n
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LOCATION:Le Récatadou\, Le Récatadou\, Labeaume\, 07120\, France
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SUMMARY:Promenade découverte
DESCRIPTION:Promenade découverte du patrimoine rural et archéologique du plateau de Labeaume \nRendez-vous à 9 heures place de la Paix à l’entrée du village de Labeaume\, déplacement en voiture jusqu’au Ranc de Figère. \nParticipation 5€\, gratuit pour les enfants (sommes affectées à l’entretien des sites)\nDurée 2 heures \n
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SUMMARY:Opération LA BEAUME PROPRE 2018
DESCRIPTION:Les associations de Labeaume\, Vivre à Labeaume\, Animation et Jumelage\, Dolmens et Patrimoine\, avec le soutien de la compagnie des Argonautes\, organisent une descente de la Beaume en canoë pour nettoyer les plages entre Rosières et Peyroche.  \nCette journée\, offerte pour tous les participants\, permettra de découvrir toutes les plages de notre commune en joignant l’utile et l’agréable : pratiquer le canoë dans un site magnifique\, encadré par un moniteur breveté d’État\, et nettoyer les plages de notre commune. \nCette journée se déroulera le samedi 15 septembre \nLe départ se fera à 9h15 du parking à proximité du pont de Peyroche \nAfin de prévoir le matériel nécessaire\, il faut s’inscrire : \n\nsoit par email : olivier.soulas@orange.fr\nsoit sur la messagerie : 06 74 68 68 04\n\nPrécisez dans le message votre nom\, le nombre d’adultes\, le nombre et l’âge des enfants (nous emmenons les enfants sachant nager à partir de 6 ans). Chacun devra amener un pique-nique pour le repas de midi (pris au niveau du Sablas) et être muni d’une paire de chaussures pour marcher dans l’eau (ni tong\, ni claquettes). \nInscription obligatoire avant le jeudi 13 septembre inclus\nEn cas d’intempéries ou de niveau d’eau insuffisant la journée sera annulée \n\n
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SUMMARY:Les stations radars installées en 1944 par les allemands
DESCRIPTION:\nMatin : les stations radars de Lagorce \nAprès-midi : \n\nBidon : les stations radars installées en 1944 par l’armée allemande\, avec André Tourel\, Marie-Hélène Balazuc et des intervenants locaux.\nPique-nique à Saint-Remèze le long du sentier du ruisseau où l’on verra la « pompette » et le lavoir.\nVisite des Gras pour ceux qui le souhaitent en fin de journée.\n\nRendez-vous à 8h30 devant La Poste de Ruoms.\nPrévoir de bonnes chaussures \n  \n   \n  \nVoici l’article en Provençal que certains d’entre vous ont déjà reçu et dont j’ai fait la traduction pour ceux qui ne sont pas habitués à cette magnifique langue de nos parents\, et qui était largement aussi développée que ce Français aux interminables double consonnes et particularités multiples et inutiles ! \nLa visite d’Alligator 1 à Lagorce le samedi 22 septembre sera dirigée par André Peschier\, ancien Maire de Lagorce et auteur d’une étude sur ce sujet\, et peut être nous serons accompagné toute la journée de l’enfant du pays Pierre Bonnaud\, auteur de plusieurs ouvrages sur la Résistance en Ardèche et membre actif du Musée de la Résistance du Teil. \nAndré Tourrel \n  \n\nTraduction de l’article en Provençal : \nLe mystère de la disparition de Saint-Exupéry et les radars allemands en 1944\nUn livre\, paru récemment\, et plein de témoignages\, a relancé la polémique sur la disparition d’Antoine de Saint-Exupéry au retour d’une mission de guerre qui l’avait mené jusqu’aux Alpes avec son avion F-58-1-LO\, version modifiée du Lighning P38.\nIl s’était envolé de la base de Borgo\, en Corse\, pour une mission de reconnaissance au-dessus de la région de Grenoble et d’Annecy. C’était le 31 juillet 1944 et Saint-Exupéry n’en est jamais revenu.\nDepuis\, il a été retrouvé la gourmette de Saint-Exupéry au large de Marseille\, puis l’épave de son avion au large de l’île de Riou (entre Cassis et Marseille). \nLe livre Saint-Exupéry\, révélations sur sa disparition produit des témoignages qui affirment qu’une vedette de l’aviation allemande aurait récupéré Saint-Exupéry vivant puis l’aurait remis pour interrogatoire à l’aérodrome de Saint-Martin-de-Crau\, occupé par les allemands. Était-il blessé ? Est-il mort d’un interrogatoire trop dur ? Il est possible que ses restes demeurent dans une des 64 tombes à Draguignan\, où il y a les restes des prisonniers alliés ensevelis sous X. \nLes recherches\, bien sûr\, se poursuivent. \n  \nLa station de radars allemands de Chazelle-sur-Lyon\nPourtant\, un autre pan de l’affaire dont on ne parle quasiment jamais et que notre correspondant pour le Vivarais\, André Tourel\, a découvert en enquêtant\, c’est que l’armée allemande avait installé une grande station radar à Chazelle-sur-Lyon (entre Lyon et Saint-Étienne) avec une caserne regroupant 500 hommes du 203e régiment de repérage de la Luftwaffe. \nIl y avait deux bases : une à Mourmandière avec deux radars de type « Freya » pour la détection à grande distance (300 km) et une autre à la Quinardière avec deux radars de précision de type « Würzburgh » (60-80 km). \nLe 31 juillet 1944\, Saint-Exupéry avait pour mission de cartographier les Alpes en préparation du futur débarquement de Provence. Ce sont les radars de la station de Chazelle-sur-Lyon qui détectèrent rapidement son avion et avertirent les bases allemandes de Provence\, un chasseur de type Messerschmitt parti de Salon-de-Crau vint à sa rencontre. \n  \nLes stations de radar allemandes en Ardèche.\nNôtre ami André Tourel\, en poursuivant son enquête\, a trouvé et photographié les restes de deux autres stations radar\, dites « Alligator »\, que l’armée allemande avait fait bâtir en Ardèche\, non loin de la vallée du Rhône. \nLa première se trouve à Lagorce. Elle fut en réalité abandonnée fin 1943 et son matériel radar de type « Würzburg » transféré début 1944 avec les hommes à trois kilomètres de Saint-Remèze dans la plaine d’Aurèle\, route où la vue est très dégagée et plus facile à défendre contre la Résistance. \nLa deuxième station Alligator de Saint-Remèze ne fonctionna heureusement que quelques jours avant la débâcle allemande\, conséquence du débarquement des Alliés le 15 août 1944 sur la côte de Provence.\nElle était équipée de radars « Wurtzburg » et « Fréya » qui étaient protégés par des nids de canons antiaériens. Cette station avait été bâtie grâce aux réquisitions de camions par l’administration française\, aux ordres de Vichy\, et environ 150 ouvriers qui venaient en cars depuis Aubenas. \nUn groupe de Résistants eut l’audace de les attaquer mais dut battre en retraite.\nCes stations montrent que l’armée allemande utilisait sans problème la technologie des radars pour détecter les avions.\nC’est finalement\, la surpuissance de l’aviation Alliée qui lui fit plier l’échine. \nLi Nouvello \n  \n   \n  \n
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LOCATION:Place de la Poste à Ruoms\, Place de la Poste\, Ruoms\, 07120\, France
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